Tugas Akhir

Analisis Kerusakan Jalan Pada Ruas Jalan Punggelan Antara Desa Sidarata S/D Desa Badakarya Kabupaten Banjarnegara

---

Jalan raya Punggelan Kabupaten Banjarnegara dengan panjang ± 9,7 km merupakan ruas jalan yang menghubungkan kecamatan Wanadadi dengan kecamatan Punggelan. Kondisi perkerasan pada ruas jalan tersebut banyak terdapat kerusakan baik kerusakan ringan maupun kerusakan berat pada beberapa bagian ruas jalan, seperti amblas, lubang, butiran lepas, jalan dan bahu turun, retak pinggir dan sebagainya. Kerusakan ini menimbulkan ketidaknyamanan bagi pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa jenis-jenis kerusakan dan penyebab kerusakannya, sehingga dapat menentukan jenis perbaikan yang sesuai dan hasilnya lebih optimal.
Penelitian ini dilakukan dengan survei langsung dilapangan dengan mengamati dan menganalisis jenis-jenis kerusakan yang ada serta mengukur tingkat kerusakannya sesuai dengan petunjuk dalam penggunggan metode PCI (Pavement Condition Index).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat kerusakan jalan pada titik segmen ruas jalan antara Desa Sidarata sampai dengan perbatasan Desa Badakarya sepanjang 3 km, dengan menggunakan metode PCI memiliki nilai 45,67 yang berarti memiliki tingkat kerusakan sedang (fair), dengan Jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan terebut terdiri dari kerusakan Retak kulit Buaya (Alligator Cracking) 37,61 %, ambles (Depression) sebesar 22,59 %, kerusakan retak reflektif sambungan (Joint Reflection Cracking) sebesar 10,96%, lubang (Potholes) sebesar 10,90 %, agregat licin (Polished Agregate) 10,46%, Kegemukan (bleeding or flushing) 2,06%, tambalan dan tambalan galian utilitas (Pacthing and utility cut patching) sebesar 2,14%, benjol dan turun ( bump and sags) sebesar 1,82%, kerusakan pelapukan dan butiran lepas (Weathering and Raveling) sebesar 0,63 %, Kerusakan retak pinggir (Edge Cracking) sebesar 0,57 %, dan yang paling kecil adalah kerusakan retak blok (block cracking) sebesar 0,41%.
Jenis pemeliharaan yang sesuai adalah program keping penutup (chip seal) adalah perawatan aspal yang disemprotkan pada lapis pengikat aspal, emulsi atau cutback yang diikuti oleh penyebaran agregate diatasnya. Istilah cheap menunjukan sifat ukuran tunggal dari agregate, yang umumnya berupa agregate batu pecah. Chip seal ini cocok digunakan pada jalan raya dengan volume rendah untuk penanganan kerusakan pada area luas dengan retakan kecil yang rapat (aligator cracking), pelapukan (weathering) atau butiran lepas (raveling), agregate licin (polished aggregate), dan retak block (block cracking)
Untuk mempertahankan kinerja perkerasan, diperlukan beberapa tindakan perbaikan kerusakan, baik berupa pemeliharaan rutin setiap tahun maupun pemeliharaan berkala setiap 2 atau 3 tahun sekali.

(Kata Kunci : Kerusakan Jalan, Metode PCI, Perbaikan Jalan)

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

FASTIKOM 806 GUN a

Penerbit

Wonosobo : FASTIKOM UNSIQ., 2016

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Kerusakan Jalan

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

Gunawan

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar